已批准 举报：违规建筑

[AgOH_FrostIce]

举报者：AgOH_FrostIce
被举报：Harry00025
举报内容：未与玩家商量或通知擅自在本人青竹平原周边建设地铁，导致青竹机场18号跑道下滑道被截断
截屏与具体内容：本人早期在青竹平原建设了一条跑道，RWY18进近下滑道穿越OpenWrt冰道提瓦特长途线下方，玩家Harry00025先后在OpenWrt冰道提瓦特长途线下部建设了CRT13号线、CRT22号线两条地铁线路，均对RWY18进近程序有不同的影响，在CRT13号线建设后，本人对于下滑道影响程度进行了评估，认为进近航线通过修改后仍能正常进行，遂将下滑道改为“从CRT13号线上方、提瓦特长途线下方”的空间穿越。近期，Harry00025在本人不知情的情况下擅自在CRT13号线与提瓦特长途线中间修建了CRT22号线，经评估，该两条地铁将RWY18进近下滑道完全被截断，玩家几乎无法从既有的下滑道完成进近。（附第一版、修改版下滑道示意图及下滑道俯视示意图）
鉴于CRT13号线、CRT22号线均为在本人不知情、未通过本人允许的情况下修建的，且都对青竹机场18号跑道进近程序造成严重影响，本人责令其进行修改，修改要求：CRT13号线、CRT22号线在x轴坐标-2435~-2400区间建筑的最高y轴值不得超过80；不得将跑道堵塞或做出其他影响降落的行为。

对于CRT13号线、CRT22号线截断18号跑道下滑道的具体解释：根据图片，玩家使用Do A Barrel Roll降落青竹机场时，若使用原来的下滑道，玩家必将从两条地铁线路中的缝隙中穿越，考虑到速度、下降率难以控制等因素，极其容易撞上地障，导致进近失败；若从地铁下方穿越，将会导致下降率过高，进近速度过高，导致提前接地甚至摔死，进近难度极大。

希望该现象能得到及时整改，若被举报玩家仍然拒绝修改，本人将联系服务器管理并在得到其许可后强制拆除；若得到更好的方案，本人愿意接受并和平解决
坐标：-2491 y -271
AgOH_FrostIce

 

[lmh_qwq]

CRT13 号线，不是十七号线应该

 

[AgOH_FrostIce]

更正：原帖中的CRT17号线应该为CRT13号线，感谢lmh__的指正

 

[TianKong_y]

很抱歉由于学业原因目前刚收悉此举报，我们会告知玩家Harry00025，要求其对此段铁路进行改造（如高度调整）
我们会同步对方的回复，或让其直接在本帖内进行讨论
Cloudsdale管理组
2024年6月2日

 

[Gattojung]

harry22号线到现在还没有报备……
理论上是可以直接拆除的…

 

[Harry00025]

这里是CRT公会。我们已经知悉该举报。我方的22号线虽然没有通过私有公共建筑审批，但是通过了氢氧（冰道方面）的审批。之前留有截图，现在有点事抽不开，预计今晚能把截图贴在本帖子下方，谢谢理解！

 

[Harry00025]

对于22号线为通过私有公共建筑审批的原因如下：
我方石岸机场的审批周围没有任何玩家领地，并且已经报备，已知悉，但是为通过。
我方多次试图与管理组交涉但都没有回复。
因此，我方可以认为管理组可以在审批这一环节进行“卡脖子”。
所以我方才没有继续跟进22号线的审批。
如果管理组希望我方接下来的任何项目按照正规流程走完审批，那么请先把石岸机场的审批过了。谢谢！

harry22号线到现在还没有报备……
理论上是可以直接拆除的…

Gattojung

 

[Gattojung]

对于22号线为通过私有公共建筑审批的原因如下：
我方石岸机场的审批周围没有任何玩家领地，并且已经报备，已知悉，但是为通过。
我方多次试图与管理组交涉但都没有回复。
因此，我方可以认为管理组可以在审批这一环节进行“卡脖子”。
所以我方才没有继续跟进22号线的审批。
如果管理组希望我方接下来的任何项目按照正规流程走完审批，那么请先把石岸机场的审批过了。谢谢！

Harry00025石岸机场和22线有什么关系能举例说明嘛…而且因为咱每天都有很多事情要处理…有可能会忘掉不可能一直盯着论坛的好吧……

 

[Harry00025]

石岸机场和22线有什么关系能举例说明嘛…

Gattojung我认为仅仅是我们的项目的关系。但是这代表的是管理组对于这个审批的态度，是态度问题，以此来解释为什么不跟进22号线审批

 

[Gattojung]

我认为仅仅是我们的项目的关系。但是这代表的是管理组对于这个审批的态度，是态度问题，以此来解释为什么不跟进22号线审批

Harry00025既然察觉到时间长了没什么动静…呐为什么不选择继续上报呢…而是在这吹毛求疵的和管理组对线…能不能找一找自身的问题…管理组也是人呀…又不是机器…而且噶头一天非常忙的根本记不住…你一个人发一个单子好处理…要是一堆人有很多问题咱肯定是忙不过来的呀…而且咱还要和生活对线…根本忙不过来……

 

[Harry00025]

既然察觉到时间长了没什么动静…呐为什么不选择继续上报呢…而是在这吹毛求疵的和管理组对线…能不能找一找自身的问题…管理组也是人呀…又不是机器…而且噶头一天非常忙的根本记不住…你一个人发一个单子好处理…要是一堆人有很多问题咱肯定是忙不过来的呀…而且咱还要和生活对线…根本忙不过来……

Gattojung我在qq群里找了你很多次你一次没回
既然已收悉那为什么不回
现在知道了吧

 

[Gattojung]

我在qq群里找了你很多次你一次没回
既然已收悉那为什么不回
现在知道了吧

Harry00025你真可笑…在QQ群里找…为什么不私信？…QQ里咱能看见嘛…群里面一分钟的消息就要99+你在开玩笑嘛…下次找借口记得找有理有据一点的…

 

[Harry00025]

你真可笑…在QQ群里找…为什么不私信？…QQ里咱能看见嘛…群里面一分钟的消息就要99+你在开玩笑嘛…下次找借口记得找有理有据一点的…

Gattojung行，那咱不讨论这事了

 

[Harry00025]

举报者：AgOH_FrostIce
被举报：Harry00025
举报内容：未与玩家商量或通知擅自在本人青竹平原周边建设地铁，导致青竹机场18号跑道下滑道被截断
截屏与具体内容：本人早期在青竹平原建设了一条跑道，RWY18进近下滑道穿越OpenWrt冰道提瓦特长途线下方，玩家Harry00025先后在OpenWrt冰道提瓦特长途线下部建设了CRT13号线、CRT22号线两条地铁线路，均对RWY18进近程序有不同的影响，在CRT13号线建设后，本人对于下滑道影响程度进行了评估，认为进近航线通过修改后仍能正常进行，遂将下滑道改为“从CRT13号线上方、提瓦特长途线下方”的空间穿越。近期，Harry00025在本人不知情的情况下擅自在CRT13号线与提瓦特长途线中间修建了CRT22号线，经评估，该两条地铁将RWY18进近下滑道完全被截断，玩家几乎无法从既有的下滑道完成进近。（附第一版、修改版下滑道示意图及下滑道俯视示意图）
鉴于CRT13号线、CRT22号线均为在本人不知情、未通过本人允许的情况下修建的，且都对青竹机场18号跑道进近程序造成严重影响，本人责令其进行修改，修改要求：CRT13号线、CRT22号线在x轴坐标-2435~-2400区间建筑的最高y轴值不得超过80；不得将跑道堵塞或做出其他影响降落的行为。

对于CRT13号线、CRT22号线截断18号跑道下滑道的具体解释：根据图片，玩家使用Do A Barrel Roll降落青竹机场时，若使用原来的下滑道，玩家必将从两条地铁线路中的缝隙中穿越，考虑到速度、下降率难以控制等因素，极其容易撞上地障，导致进近失败；若从地铁下方穿越，将会导致下降率过高，进近速度过高，导致提前接地甚至摔死，进近难度极大。

希望该现象能得到及时整改，若被举报玩家仍然拒绝修改，本人将联系服务器管理并在得到其许可后强制拆除；若得到更好的方案，本人愿意接受并和平解决
坐标：-2491 y -271
AgOH_FrostIce

AgOH_FrostIceCRT公会第一轮协商

方法1：22号线改线，y轴降低到74（伴随着散园村庄站的重建，青竹站的撤销）13号线取消 报价 10万金币
方法2：22号线改线，y轴抬升至100（伴随着散园村庄站的重建，青竹站的移位）13号线原计划不变 报价 8万金币
方法3：22号线与13号线在青竹站-沼泽站路段平行，y轴降低到74。（伴随着8号线的改线，青竹站的移位，散园村庄站的撤销）（待议）报价 20万金币
方法4：13号线路径走全物品空置域上方（需要解决海王公会的同意问题），22号线下降至74，青竹站撤销 报价 5万金币
方法5：13号线拆线（24号线接收青竹站-西海冰山站区间，14号线接收云城机场-行星发动机区间）22号线高度下降至74 报价 6万金币

以上方案任选其一，或者强拆（我不介意）

我确认一件事 冰道主站审批墙上我贴的告示牌你是否同意

 

[AgOH_FrostIce]

CRT公会第一轮协商

方法1：22号线改线，y轴降低到74（伴随着散园村庄站的重建，青竹站的撤销）13号线取消 报价 10万金币
方法2：22号线改线，y轴抬升至100（伴随着散园村庄站的重建，青竹站的移位）13号线原计划不变 报价 8万金币
方法3：22号线与13号线在青竹站-沼泽站路段平行，y轴降低到74。（伴随着8号线的改线，行星发动机站的移位，青竹站的移位，散园村庄站的撤销）（待议）报价 20万金币
方法4：13号线路径走全物品空置域上方（需要解决海王公会的同意问题），22号线下降至74，青竹站撤销 报价 5万金币
方法5：13号线拆线（24号线接收青竹站-西海冰山站区间，14号线接收云城机场-行星发动机区间）22号线高度下降至74 报价 6万金币

以上方案任选其一，或者强拆（我不介意）

我确认一件事 冰道主站审批墙上我贴的告示牌你是否同意

Harry00025玩家Harry00025你好，
首先需要指出的是：冰道主站（/warp opcenter）所报备的项目是“新冰道接入既有冰道网络”，即您在建设一条新的冰道线路或一个新的站台，并希望能够接入OpenWrt冰道网络时，可以在此处报备，以让您的冰道接入官方，而不是任何有关冰道的项目全部向上挂。显然您的报备项目并不处于报备范畴。很抱歉主站报备处的告示牌让您产生了误解，OpenWrt团队将尽快完成修改。
其次，在主站报备完成后并不意味着审批通过，报备后OpenWrt团队将进行报备项目与报备内容的审核：报备项目不在审批范围内的将被无视；经综合评估后，报备内容可能会对玩家等造成影响的会被驳回。由于您的报备项目不在审批范围内，该报备在冰道主站是无效的。
另外，在此对您的报备做出答复：正如原贴中所说，您的CRT22号线经过综合评估，对青竹机场的18号跑道进近程序造成了极为严重的影响，因此本报备不应通过，但现已完成该段的建设，此时驳回为时已晚。鉴于您在建设地铁线路时本人并未知晓，施工方并未能够在沿线传达到位，造成机场方并未知晓，再次提醒您：下次您在进行报备时可以通过论坛、邮箱等方式通知沿线玩家，以免造成冲突。
最后，青竹平原配套设施建设均先于您的地铁线路，本人认为您在建设地铁项目时未能够向周围领地玩家传达到位，导致与玩家冲突的后果应该自己买单，如何迁线为您的选择。出于人道主义，若您愿意迁线，本人将出20,000（贰万）金币作为迁线款。

 

[NaN_TD]

我的意见是：
不如像我一样独占一个几千区块的超级大岛
这样什么b事都没有

 

[NaN_TD]

我的意见是：
不如像我一样独占一个几千区块的超级大岛
这样什么b事都没有

NaN_TD明天就把鸡窝主岛插满信标

 

[Harry00025]

请在以上方案中五选一，并给予最少四万金币的补偿。或者强拆（但是管理请看完这段投影的2:30:00-3
:30:00的部分，应该是吧）

玩家Harry00025你好，
首先需要指出的是：冰道主站（/warp opcenter）所报备的项目是“新冰道接入既有冰道网络”，即您在建设一条新的冰道线路或一个新的站台，并希望能够接入OpenWrt冰道网络时，可以在此处报备，以让您的冰道接入官方，而不是任何有关冰道的项目全部向上挂。显然您的报备项目并不处于报备范畴。很抱歉主站报备处的告示牌让您产生了误解，OpenWrt团队将尽快完成修改。
其次，在主站报备完成后并不意味着审批通过，报备后OpenWrt团队将进行报备项目与报备内容的审核：报备项目不在审批范围内的将被无视；经综合评估后，报备内容可能会对玩家等造成影响的会被驳回。由于您的报备项目不在审批范围内，该报备在冰道主站是无效的。
另外，在此对您的报备做出答复：正如原贴中所说，您的CRT22号线经过综合评估，对青竹机场的18号跑道进近程序造成了极为严重的影响，因此本报备不应通过，但现已完成该段的建设，此时驳回为时已晚。鉴于您在建设地铁线路时本人并未知晓，施工方并未能够在沿线传达到位，造成机场方并未知晓，再次提醒您：下次您在进行报备时可以通过论坛、邮箱等方式通知沿线玩家，以免造成冲突。
最后，青竹平原配套设施建设均先于您的地铁线路，本人认为您在建设地铁项目时未能够向周围领地玩家传达到位，导致与玩家冲突的后果应该自己买单，如何迁线为您的选择。出于人道主义，若您愿意迁线，本人将出20,000（贰万）金币作为迁线款。

AgOH_FrostIce
这段录像为4月7日我上线游玩的全部录像，包含了当天我和氢氧关于中岛快线（冰道）和22号线商量的合作事宜

如果执意强拆，那么拆除段为

22号线沼泽站-散园村庄站
13号线行星发动机站南方拐弯，青竹站西方拐弯
13号线的灯柱和牛顿快乐柱
拆不干净我方坚决不改建

 

[CloudsdaleAdmin]

请在以上方案中五选一，并给予最少四万金币的补偿。或者强拆（但是管理请看完这段投影的2:30:00-3
:30:00的部分，应该是吧）


这段投影为4月7日我上线游玩的全部录像，包含了当天我和氢氧关于中岛快线（冰道）和22号线商量的合作事宜

如果执意强拆，那么拆除段为

22号线沼泽站-散园村庄站
13号线行星发动机站南方拐弯，青竹站西方拐弯
13号线的灯柱和牛顿快乐柱
拆不干净我方坚决不改建

Harry00025请提交你的投影

 

[Harry00025]

请提交你的投影

CloudsdaleAdmin谁修地铁有投影啊